中国汽车企业排名（国内汽车企业排名）

排行榜 2026年06月16日 18:49 566 cc

中国比较大的车企

年中国规模的车企排名（综合考量销量、营收、全球影响力）情况如下：比亚迪、上汽集团、吉利控股、中国一汽、北汽集团、奇瑞控股、广汽集团、长安汽车、长城汽车、红旗汽车（注：不同维度排名稍有不同，核心梯队较为稳定）核心排名（依据《财富》世界500强及销量数据）比亚迪：综合规模居首。

中国汽车企业排名（国内汽车企业排名）

年中国规模的车企是比亚迪股份有限公司，在销量、营收、全球排名等方面综合规模国内第一，新能源领域优势明显。核心规模指标领先1）全球排名与营收：2025年《财富》世界500强，比亚迪第91名成首个进前100的中国车企，营收1004亿美元，利润595亿美元，远超国内其他车企。

《财富》世界500强中的中国大型车企（2025年）1）比亚迪股份有限公司排全球第91位，是中国车企第一，营收和利润可观，新能源技术与销量领先全球。2）上海汽车集团股份有限公司排全球第138位，总资产规模领先，靠自研与出海推进转型。

年中国车企排名要从营收和销量这两个核心方面来看，目前头部格局是比亚迪领先，传统车企紧跟其后营收排名1）比亚迪凭借1080.04亿美元营收在汽车行业排首位，在总榜单中居第27位，是唯一营收超千亿美元的车企，2024年销量达422万辆，同比增长426%，稳坐全球新能源销冠宝座。

年中国车企规模排行综合销量、营收及世界500强表现，比亚迪居首，上汽、吉利、一汽紧随其后，奇瑞跃升幅度。

比亚迪：品牌价值1200亿元人民币，位列榜单第二（特斯拉以2700亿元居首）。作为中国新能源车企的代表，比亚迪凭借全产业链布局和核心技术优势，在电池、电机、电控领域占据领先地位，品牌价值显著提升。问界：品牌价值330亿元人民币，排名第三，品牌价值涨幅达47%，是前五中增长最快的品牌。

蔚来汽车：国内较早布局高端新能源汽车的品牌，在智能电动汽车领域有一定技术优势和品牌影响力。蔚来汽车的产品注重用户体验，服务体系也较为完善，吸引了一批忠实用户，估值在国内新能源车企中处于前列。小鹏汽车：专注于智能电动汽车研发，在自动驾驶辅助系统等方面有独特技术亮点。

月23日美国股市大涨后，蔚来汽车市值超越戴姆勒，小鹏汽车首次跻身全球汽车公司市值前10，特斯拉以4942亿美元稳居榜首，比亚迪、理想等中国车企表现分化。头部车企市值排名与核心数据特斯拉市值：4942亿美元，约为第二名丰田汽车的5倍。涨幅：股价上涨51%，巩固全球车企市值龙头地位。

比亚迪荣登2025凯度BrandZ全球汽车榜第六，品牌价值同比飙升46%，成为全球汽车行业增速最快的品牌之一，刷新中国汽车品牌历史高度。

中国品牌集体突围：长城汽车（第11位）、上汽、蔚来、理想等进入全球前20，显示中国车企在电动化、智能化转型中整体崛起。比亚迪作为领头羊，为行业树立了标杆。

区域市场：在泰国、巴西、新加坡等多个和地区占据新能源车销量榜首。凯度BrandZ榜单的权威性与消费者认可榜单背景：凯度BrandZ是全球的以消费者为中心的品牌价值评估体系，综合消费者洞察和品牌估值方法，被誉为“品牌界奥斯卡”和重要投资风向标，其排名具有高度权威性。

1、五菱宏光MINIEV销量51743辆，是微型纯电销冠，低价代步特征突出。2）吉利星愿销量43080辆，为小型纯电，快充和长续航提升了竞争力。3）比亚迪秦PLUS新能源销量39132辆，有插混和纯电双版本，在紧凑型市场领先。4）日产轩逸销量33323辆，是唯一进入前五的燃油车，是合资燃油销冠。

2、五菱宏光：保有量达到450万辆，位居榜首。哈弗H6：保有量累计295万辆，位列第二。夏利：据统计，其保有量约为250万辆。吉利帝豪：保有量为183万辆，排在第四位。比亚迪F3：180万辆的保有量使其名列第五。奇瑞QQ：凭借144万辆的保有量，位于第六位。

3、年1 - 9月中国汽车十大排名企业依次为比亚迪、上汽集团、吉利集团、奇瑞集团、长安汽车、东风汽车、长城汽车、一汽大众、上汽大众、广汽丰田。比亚迪排名第一，新能源全产业链布局完善，全球销量稳居前三，9月销量36万辆，1 - 9月累计3201万辆，同比增长164%。

4、年按批发销量排序，中国的车企排名（包含合资及海外销量）依次为：比亚迪；上汽集团；吉利控股；中国一汽；长安集团；奇瑞控股；东风汽车；广汽集团；北汽集团；长城汽车。

5、年中国车企排名要从营收和销量这两个核心方面来看，目前头部格局是比亚迪领先，传统车企紧跟其后营收排名1）比亚迪凭借1080.04亿美元营收在汽车行业排首位，在总榜单中居第27位，是唯一营收超千亿美元的车企，2024年销量达422万辆，同比增长426%，稳坐全球新能源销冠宝座。

上汽集团累计销量367万辆（10月44万辆），10月实现对比亚迪的月度超越，自主品牌占比64%（五菱、荣威、MG等）成销量主力，合资品牌占比降到三分之一以下。3）中国一汽累计销量268万辆（10月30.5万辆），同比增长9%，合资品牌（一汽丰田、一汽大众）仍占2/3以上，不过新能源转型进度比较慢。

年中国车企规模排行综合销量、营收及世界500强表现，比亚迪居首，上汽、吉利、一汽紧随其后，奇瑞跃升幅度。

比亚迪净利润：402亿元营收：7700多亿元销量：4221万辆（国内第一，全球新能源第一）研发投入：542亿元（全年），累计超1800亿元，研发人员超12万（全球车企第一）。分析：比亚迪凭借新能源领域的绝对优势，成为国内最赚钱的车企。

补充说明：销量与营收差异：2025年中国车企前十强销量排名中，长安汽车（未进入营收前五）因低价车型占比高，销量位列第三，显示营收与销量排名可能存在分化。其他上榜车企：东风（第240位）、广汽（排名下滑）、奇瑞（首次上榜第385位）等企业虽未进入营收前五，但在细分市场或国际化方面各有特色。

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