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汽车销量排名6月（汽车销量排行榜6月完整版）

排行榜 2026年04月23日 16:45 11 cc

2025年6月全球各国汽车销量榜出炉

年6月全球部分汽车销量情况如下：中国：6月份汽车产销分别完成274万辆和290.4万辆，同比分别增长14%和18%。产销累计完成量在今年上半年均实现两位数增长，主要得益于积极宏观政策及稳就业稳经济举措。美国：6月份新车销量同比下降6%，至129万辆。

汽车销量排名6月（汽车销量排行榜6月完整版）

比亚迪 销量：460万辆（部分数据约460.2万辆）同比变化：增长8 排名依据：全球新能源汽车需求激增，比亚迪凭借刀片电池及多价位段布局快速崛起。福特 销量：445万辆（部分数据约435万辆）同比变化：下降2 排名依据：传统燃油车市场收缩，电动化转型（如Mustang Mach-E）尚未完全弥补缺口。

丰田：6月以6213辆成绩位居品牌榜第二，同比增长20%，主要得益于雅力士Cross、威驰和柯罗拉Cross等车型强势表现。这些车型集中在10万至20万元紧凑型市场，与Vinfast低价电动车形成一定错位，暂未受严重挤压。三菱：在Xpander和新晋Xforce带动下，6月销量同比增长27%。

吉利汽车：6月销量0万辆，同比增长37%，排名第四。上半年累计销量67万辆，累计市占率70%。五菱汽车：6月销量3万辆，同比增长53%，排名第五。上半年累计销量45万辆，同比增长23%，累计份额13%。

当前全球十大汽车主机厂排名（2025年6月数据）丰田（日本）长期稳居全球销量榜首，以混合动力技术和全球化布局见长。大众集团（德国）欧洲市场主导者，旗下涵盖奥迪、保时捷等多个品牌。现代起亚（韩国）凭借高性价比和新能源车型增长迅速。通用汽车（美国）北美市场龙头，电动化转型加速。

2025年6月份十大汽车集团销量:上汽失首,长安第四,东风第七

1、年6月十大汽车集团销量排名为：比亚迪第一，上汽集团第二，一汽集团第三，长安第四，吉利第五，奇瑞第六，东风第七，北汽第八，广汽第九，长城第十。具体销量情况如下：第一阵营（月销30万级）比亚迪：作为100%的自主品牌，排在首位，意义非凡。上汽集团：主要靠合资品牌贡献销量，此次失首，位列第二。

2、年6月销量排名比亚迪汽车集团：销量382，585辆，同比增长12%，位居第一。上汽集团：销量365，331辆，同比增长26%，排名第二。一汽集团：销量302，578辆，排名第三。吉利汽车集团：销量236，036辆，排名第四。长安汽车集团：销量235，098辆，排名第五。奇瑞汽车集团：销量233，607辆，排名第六。

3、年上半年车市销量呈现自主品牌崛起、新能源加速渗透、头部车企竞争加剧的格局，比亚迪以216万辆销量登顶，长安汽车以135万辆位列第四，上汽、吉利分列三位，奇瑞、长城等自主车企及新势力阵营分化明显。

4、年中国车企品牌销量排名前十名依次为比亚迪汽车、吉利汽车、一汽大众、长安汽车、奇瑞汽车、上汽大众、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽丰田、长城汽车。

5、上汽集团：2025年6月的整车销量为365，331辆，同比增长256%。比亚迪：2025年6月的新能源乘用车销量为377，628辆，同比增长11%，环比增长0.2%。吉利汽车：2025年6月的新能源汽车销量为122，367辆，同比增长85%，环比下降13%。

6、奇瑞集团：全年销量超280.6万辆，海外出口贡献显著。长城汽车：销量134万辆，聚焦SUV和皮卡细分市场。长安汽车：总销量293万辆，新能源销量19万辆，转型加速。市场趋势2025年全球汽车市场呈现“电动化加速、头部集中、中国品牌崛起”三大特征。

6月份汽车销售排名

第10名：捷途汽车6月份销售26839辆，环比上月增长0%。代表车型：捷途旅行者（0万辆）、捷途X70（0.61万辆）。今年1-6月份累计销售15万辆。其他品牌情况：造车新势力中，蔚来和零跑排名第14和第15。长城旗下坦克和哈弗排名第13和第17。小米汽车排名第20，未能进入榜单前十。

其核心优势在于自主研发能力与成本控制，2026款C16焕新上市及B01预售进一步拉动需求。理想汽车位列第二，但同比呈现下滑趋势，成为头部品牌中唯一下滑者；小鹏汽车凭借MONA 03车型月销14，111辆、排名上升7位的表现，稳居第三。此外，蔚来销量逼近小米，显示中高端市场竞争加剧。

销量数据表现国内市场：据中汽协数据显示，上半年新能源汽车销量前十排名中，比亚迪位居第一，销量达125万辆。同期，特斯拉销量为47万辆，上汽销量为33万辆，其他车企销量均在30万辆以下，比亚迪在国内新能源市场的领先优势十分明显。

具体来看，榜单前三依旧是熟悉的面孔。比亚迪单月销量超216万辆，位居榜单第一位。特斯拉则来到了36万辆，位居榜单第二位。而广汽埃安单月销量则继续新高，达到了5万辆，新能源“BAT”阵营还算比较稳固。传统车企方面，吉利、长安、五菱、长城加速向新能源转型，且目前转型效果都还不错。

上汽通用五菱一直站在新能源阵地第一排，凭借旗下宏光EV和缤果两款主力，销量轻松超过几大造车新势力。截止目前，五菱仅仅公布了缤果成绩，6月份销量为19，118台。1-6月份累计销量达到了61，272台。缤果上市时间虽短，但是攻击性很强，对无界Pro、零跑T03等廉价新能源车形成强烈冲击。

根据乘联会公布的豪车车型销量榜单来看，6月份共有8款豪车（售价大于30万）销量过万，实现销量同比增长，其中BBA依旧是销量的主要来源。在SUV细分市场，一共有三款车型销量过万，分别是奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3。

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